Транспортная отрасль – под контролем.

За период с января 2010 года по июль 2011 года Государственная инспекция труда в Ростовской области провела 101 проверку на предприятиях автотранспортной отрасли Ростовской области, в том числе и предприятий, осуществляющих перевозки людей на общественном транспорте.

В основном проверки инспекторами по охране труда проводились по плану. В некоторых случаях основанием для проверки стали несчастные случаи, произошедшие на предприятиях. В Гострудинспекцию также поступают заявления по правовым вопросам : работники жалуются  на несвоевременную оплату труда, на отказ работодателей оплачивать отпускные, больничные, отказ своевременно производить расчёт при увольнении и, наоборот, заключать трудовой договор.

- Несчастные случаи чаще всего происходят из-за того, что водители не проходят первичный инструктаж и соответствующее обучение, - поясняет руководитель Государственной инспекции труд а - главный государственный инспектор труда в Ростовской области Пашков В.Н..

Так, например, в августе прошлого года работник ООО «Негабаритавтологистика» получил серьёзные травмы в результате падения с грузового прицепа. Водитель был отправлен в междугородний рейс – вёз сельхозтехнику. Примечательно, что даже акт по должной форме, подтверждающий факт несчастного случая, был составлен работодателем лишь после вмешательства госинспектора труда. В ходе расследования выяснилось также, что работник не проходил стажировку, вводный инструктаж. Проверку знаний по охране труда работодатель также не осуществил.

К сожалению, нередко к трагедии приводит усталость водителей. Чаще всего с этим сталкиваются так называемые «дальнобойщики», а также водители, которые работают на междугородних рейсовых маршрутах.

В октябре 2010 года водитель ООО «ИТС Аир», выехал по междугороднему маршруту в состоянии критической утомлённости. Состояние было настолько плохим, что водитель просто заснул  за рулём во время движения, выехал на встречную полосу, произошло ДТП.  По утверждённым нормам для водителей данной специфики время  отдыха и питания должно быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху период. Однако режим работы был грубо нарушен.

Основные документы, с которыми необходимо ознакомиться как работодателям, так и работникам: «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте» и «Приказ Министерства транспорта РФ от 20 августа 2004 года №15».

Пресс-служба

Государственной инспекции труда в Ростовской области,

Тел.: 8(863)263-22-04